史荣东游俄罗斯莫斯科记（1）《莫斯科的薄暮》

唯酒独樽

游俄罗斯莫斯科记（1）
莫 斯 科 的 傍 晚
史 荣 东
在通向莫斯科的飞机上，耳旁响起了《莫斯科郊外的晚上》歌曲，那精美动听的旋律在耳旁缭绕：
深夜花圃里四处静静静，
树叶也不再沙沙响；
夜色何等好，
令人心向往，
何等清幽的晚上。
小河静静流，
微微泛海浪，
明月照水面，
银晃晃。
依稀听获得，
有人轻声唱，
何等清幽的晚上。
然而，下得飞机倒是另一种意境，莫斯科郊外的晚上倒是另一番风景，一路上堵车严重，五点半钟从机场动身，开到salut Hotel宾馆己是八点30分，年夜约20多公里旅程，整整开了三个小时。堵车原因不是莫斯科通路狭小，所颠末的途径比拟宽广，有的仍是十六条车道。据导游先容，莫斯科生齿一千多多万，而车子却有八百多万辆，有不少是破旧的老车，只听到汽车“呵责呵责”声。我在莫斯科游览两天，路上尽是川流不息的各类车辆，像野象迁移似一辆追逐着一辆。摩托车更像一匹匹野马，发出难听的“咆哮”，飚风而往，煞是气势。路上不见行人，只听到汽车“呵责呵责”声。可能由于莫斯科是丛林城市，固然车辆特殊多，污染未被人们器重。由于俄罗斯夜永日短，所以年夜白日必需开灯行驶。
而行人到哪里往了？据说人都在地铁行家走。莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁体系，它被公以为世界上最美丽的地铁，按运营路线长度为全球第6年夜地铁体系，按年客流量为全球第四。1935年5月15日，苏联当局出于军事方面的斟酌，正式开通莫斯科地铁，可供400余万居平易近遮蔽之用。地铁站的建筑造型各别、富丽典雅。每个趁魅站都由国内乱有名建筑师设计，各有其奇特作风，建筑格式也各不雷同，多用五颜六色的年夜理石，花岗石，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各类座，雕镂和壁画装潢，照明灯具十分辨致，似乎华丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。我们在地铁中阅读，那一座座浮雕浑厚敦实，声张劳动者豪放与高昂，就连托起的孩童雕塑，浪漫无邪的生气。地铁不到一分钟一列，火速而有序。
在莫斯科交通似乎贸易气味太浓，缺掉了以报酬本的意念，若年夜的火趁魅站候车位子少而又少，候车人几乎无位可坐，而各色各样商展挤滿了通道。在莫斯科起色处，也是与火趁魅站类似，候机位子少而又少，而各色各样商展挤滿了候机的通道，几个小时漫长的候机，候机人几乎无位可坐，搭客只得坐在冰凉的门路上，黑糊糊一片。我们坐火车是从莫斯科开往圣彼得堡的，不单火车陈腐，软卧空间狭窄，并且刷牙、茅厕不分，挤挟在狭窄空间之中，软卧车厢放拉扞箱都好不容易。上车后，列车员每人还收50卢布茶船脚，最要命的水龙头不克不及放水，用手指顶住龙头心才有水滴出，更不克不及用毛巾洗脸，用水刷牙。我走过20多个国度，如许水比金贵，闻所未闻，这与莫斯科世界级年夜都会极不相当。
2016年6月
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